Сегмент дитячої позашляхової техніки в Україні поступово зміщується від галасливих бензинових «пітбайків» до електричних моделей. Причина проста: батьки хочуть, щоб перший мотоцикл дитини був безпечним, тихим і простим в обслуговуванні. Офіційний дилер CFMOTO у Києві представив одразу дві новинки лінійки Youth Dirt Bike — електромотоцикли CFX-2E та CFX-5E. Обидві моделі побудовані навколо однієї ідеї: дати дитині справжні відчуття оффроуду, прибравши при цьому ризики та незручності двигуна внутрішнього згоряння.
Дві моделі — два рівні підготовки
Ключова відмінність новинок — у рівні потужності та віковій аудиторії. Це дозволяє підібрати техніку під конкретний етап розвитку юного райдера.
CFX-2E — наймолодша модель, орієнтована на дітей приблизно 6–10 років. Її електромотор на 48 В видає 1,6 кВт (близько 2 к.с.), а максимальна швидкість обмежена 50 км/год. Знімна літій-іонна батарея 48 В 24 Аг забезпечує до 60 км ходу й заряджається вдома від звичайної розетки. Низька висота сидіння 551 мм та вага всього 49 кг роблять мотоцикл керованим навіть для початківця.
CFX-5E — старша версія для дітей 8–12 років, які вже впевнено тримаються в сидінні. Тут встановлено потужніший мотор на 44 В із віддачею 4 кВт (≈5,3 к.с.), а динаміка наближається до бензинового мотоцикла об'ємом 110 куб. см. Нова батарея 44 В 53 Аг із захистом IP67 дає до 100 км ходу й повністю заряджається приблизно за 3 години. Максимальна швидкість — 70 км/год.
Порівняння характеристик
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Безпека як пріоритет
Обидві новинки розроблені з урахуванням того, що за кермом — дитина. Головний інструмент контролю — режими обмеження швидкості: CFX-2E має три рівні (25, 35 та 50 км/год), CFX-5E — чотири, включно з навчальним обмеженням до 24 км/год.
Старша модель CFX-5E додатково отримала реверсну передачу — це рідкість для дитячої техніки, яка дозволяє самостійно виїхати з вузького повороту. CFX-2E обладнано магнітною аварійною чекою, що миттєво знеструмлює мотор у разі падіння. Дискові гідравлічні гальма на обох колесах у кожній із моделей забезпечують передбачуване сповільнення на будь-якому покритті.
Чому електрика
Перехід на електротягу вирішує одразу кілька проблем бензинових дитячих мотоциклів. Немає гарячого вихлопу та відкритого полум'я, немає різкого шуму, немає потреби готувати паливну суміш чи регулювати карбюратор. Обслуговування зводиться до контролю заряду й стану гальм, а керування газом — плавне та прогнозоване. Для міських родин це також питання екології: катання не залишає викидів і не турбує сусідів.
Доступність в Україні
Обидві моделі вже доступні в офіційного дилера CFMOTO у Києві: CFX-2E — від $1600, CFX-5E — від $2400. Техніка постачається з повним пакетом документів, гарантійною підтримкою та доступом до оригінальних запчастин і сервісу. Детальні характеристики, актуальні ціни та наявність можна уточнити за контактами
